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大连西岗区模特72小时 【包你爽】【加V信-744426620】【24小时服务】

来源: 南方日报网络版     时间:2019-10-04 12:28:32

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新】【款】【凯】【迪】【拉】【克】【C】【T】【6】【【】【参】【数】【|】【图】【片】【】】【目】【前】【市】【场】【优】【惠】【已】【经】【达】【到】【7】【折】【,】【进】【入】【合】【资】【品】【牌】【区】【间】【,】【已】【经】【和】【豪】【华】【渐】【行】【渐】【远】【,】【但】【月】【销】【量】【依】【然】【低】【迷】【不】【到】【2】【0】【0】【0】【台】【。】【对】【此】【,】【很】【多】【销】【售】【都】【认】【为】【是】【“】【叫】【好】【不】【叫】【座】【”】【,】【但】【如】【果】【一】【款】【产】【品】【真】【的】【表】【现】【完】【美】【,】【怎】【么】【可】【能】【消】【费】【者】【对】【其】【置】【若】【罔】【闻】【,】【销】【量】【一】【直】【萎】【靡】【不】【振】【?】 通】【过】【调】【研】【笔】【者】【发】【现】【,】【新】【款】【凯】【迪】【拉】【克】【C】【T】【6】【并】【非】【“】【叫】【好】【不】【叫】【座】【”】【,】【而】【是】【产】【品】【设】【计】【细】【节】【不】【足】【,】【导】【致】【真】【正】【的】【意】【向】【用】【户】【群】【体】【不】【买】【账】【。】 其】【实】【针】【对】【上】【一】【代】【C】【T】【6】【,】【就】【有】【很】【多】【老】【用】【户】【就】【吐】【槽】【过】【底】【盘】【低】【、】【通】【过】【性】【差】【这】【个】【问】【题】【,】【每】【次】【经】【过】【坑】【洼】【不】【平】【的】【路】【况】【时】【总】【是】【提】【心】【吊】【胆】【,】【生】【怕】【底】【盘】【被】【磕】【碰】【。】【如】【今】【新】【款】【C】【T】【6】【不】【但】【没】【有】【吸】【取】【教】【训】【,】【反】【而】【在】【轴】【距】【没】【有】【改】【变】【的】【情】【况】【下】【再】【次】【把】【车】【身】【做】【了】【加】【长】【处】【理】【,】【5】【2】【2】【3】【毫】【米】【的】【车】【身】【长】【度】【,】【超】【长】【的】【后】【悬】【,】【让】【其】【通】【过】【性】【更】【为】【雪】【上】【加】【霜】【。】 拉】【开】【新】【款】【C】【T】【6】【的】【车】【门】【,】【会】【发】【现】【内】【饰】【还】【保】【持】【之】【前】【老】【气】【横】【秋】【的】【布】【局】【样】【式】【,】【要】【不】【是】【换】【成】【了】【电】【子】【档】【把】【,】【之】【前】【触】【控】【板】【变】【为】【旋】【钮】【式】【调】【节】【,】【还】【真】【以】【为】【置】【身】【于】【老】【款】【C】【T】【6】【车】【中】【。】【这】【里】【要】【多】【说】【几】【句】【,】【其】【实】【论】【做】【工】【和】【用】【料】【上】【,】【新】【款】【C】【T】【6】【不】【比】【那】【些】【B】【B】【A】【旗】【下】【的】【车】【型】【差】【,】【但】【其】【所】【呈】【现】【出】【的】【豪】【华】【程】【度】【和】【科】【技】【感】【氛】【围】【的】【营】【造】【上】【,】【却】【与】【B】【B】【A】【有】【着】【不】【小】【的】【距】【离】【,】【看】【来】【如】【何】【提】【升】【内】【饰】【档】【次】【感】【是】【当】【务】【之】【急】【。】 新】【款】【C】【T】【6】【作】【为】【凯】【迪】【拉】【克】【的】【旗】【舰】【车】【型】【,】【相】【信】【购】【买】【这】【款】【车】【的】【消】【费】【者】【一】【定】【不】【会】【把】【它】【当】【作】【单】【纯】【的】【代】【步】【工】【具】【,】【可】【目】【前】【其】【整】【体】【内】【饰】【豪】【华】【程】【度】【不】【够】【和】【后】【排】【商】【务】【配】【置】【欠】【缺】【都】【是】【其】【硬】【伤】【。】【而】【家】【用】【的】【话】【,】【超】【长】【的】【车】【身】【和】【高】【油】【耗】【又】【成】【为】【牵】【绊】【,】【身】【边】【不】【少】【朋】【友】【就】【因】【为】【C】【T】【6】【宽】【大】【的】【车】【身】【不】【好】【操】【控】【而】【直】【接】【选】【择】【了】【放】【弃】【。】【人】【性】【化】【方】【面】【,】【作】【为】【一】【款】【豪】【华】【品】【牌】【的】【旗】【舰】【车】【型】【,】【有】【着】【诸】【多】【黑】【科】【技】【加】【持】【,】【和】【丰】【富】【的】【储】【物】【空】【间】【并】【不】【新】【奇】【。】【新】【奇】【的】【是】【想】【兼】【具】【商】【务】【与】【家】【用】【的】【该】【车】【,】【后】【排】【中】【间】【座】【椅】【没】【有】【头】【枕】【以】【及】【下】【面】【高】【高】【隆】【起】【的】【地】【台】【,】【给】【消】【费】【者】【在】【实】【际】【用】【车】【时】【带】【来】【极】【大】【的】【不】【便】【。】 最】【后】【也】【是】【最】【敏】【感】【的】【部】【分】【,】【该】【车】【动】【力】【被】【下】【调】【了】【。】【同】【样】【是】【应】【用】【的】【2】【.】【0】【T】【发】【动】【机】【,】【新】【款】【凯】【迪】【拉】【克】【C】【T】【6】【相】【比】【老】【款】【分】【别】【降】【低】【了】【3】【5】【马】【力】【和】【5】【0】【牛】【·】【米】【,】【虽】【说】【这】【样】【一】【来】【满】【足】【了】【新】【国】【六】【排】【放】【标】【准】【,】【整】【体】【动】【力】【水】【平】【也】【还】【算】【同】【级】【别】【中】【高】【水】【准】【。】【但】【与】【之】【前】【老】【款】【凯】【迪】【拉】【克】【C】【T】【6】【宣】【传】【强】【劲】【动】【力】【为】【卖】【点】【的】【背】【道】【而】【驰】【,】【加】【速】【时】【间】【由】【原】【来】【的】【6】【.】【7】【8】【s】【变】【成】【了】【7】【.】【8】【9】【s】【,】【对】【于】【怀】【念】【机】【械】【激】【情】【的】【用】【户】【来】【说】【是】【一】【大】【败】【笔】【。】 实】【际】【上】【,】【新】【款】【凯】【迪】【拉】【克】【C】【T】【6】【有】【不】【少】【亮】【点】【,】【但】【因】【定】【位】【不】【准】【没】【有】【体】【现】【,】【一】【是】【外】【观】【颜】【值】【上】【的】【提】【升】【,】【另】【一】【处】【是】【对】【变】【速】【箱】【做】【了】【变】【更】【。】 先】【说】【颜】【值】【方】【面】【,】【很】【多】【消】【费】【者】【都】【说】【新】【款】【凯】【迪】【拉】【克】【C】【T】【6】【的】【颜】【值】【有】【着】【质】【的】【飞】【跃】【,】【更】【加】【年】【轻】【化】【,】【更】【富】【有】【激】【情】【。】【该】【车】【外】【观】【最】【大】【的】【改】【变】【来】【自】【于】【前】【脸】【和】【车】【尾】【部】【分】【,】【尤】【其】【前】【脸】【中】【网】【的】【点】【阵】【式】【格】【栅】【比】【原】【来】【的】【镀】【铬】【样】【式】【更】【加】【符】【合】【当】【下】【消】【费】【者】【的】【审】【美】【,】【而】【车】【尾】【新】【加】【入】【的】【镀】【铬】【装】【饰】【条】【和】【新】【造】【型】【的】【尾】【灯】【,】【让】【新】【款】【C】【T】【6】【散】【发】【朝】【气】【的】【同】【时】【,】【也】【与】【整】【个】【前】【脸】【形】【成】【了】【呼】【应】【。】 其】【实】【就】【外】【观】【来】【说】【,】【新】【款】【C】【T】【6】【颜】【值】【确】【实】【比】【上】【一】【代】【更】【符】【合】【当】【下】【时】【尚】【潮】【流】【,】【能】【看】【出】【该】【车】【有】【意】【在】【讨】【好】【年】【轻】【消】【费】【者】【的】【关】【注】【,】【但】【问】【题】【是】【,】【如】【果】【是】【商】【务】【车】【型】【定】【位】【,】【过】【于】【小】【鲜】【肉】【的】【设】【计】【让】【成】【熟】【用】【户】【难】【以】【适】【应】【,】【如】【果】【是】【主】【打】【个】【性】【化】【,】【动】【力】【缩】【水】【让】【年】【轻】【用】【户】【不】【能】【接】【受】【。】【这】【种】【自】【相】【矛】【盾】【的】【设】【计】【是】【C】【T】【6】【卖】【不】【好】【的】【重】【要】【原】【因】【之】【一】【。】 除】【了】【外】【观】【的】【变】【化】【,】【1】【0】【A】【T】【变】【速】【箱】【的】【加】【入】【成】【为】【另】【一】【亮】【点】【。】【这】【款】【由】【通】【用】【与】【福】【特】【联】【合】【研】【发】【代】【号】【为】【1】【0】【R】【8】【0】【的】【纵】【置】【1】【0】【速】【自】【动】【变】【速】【箱】【,】【其】【实】【早】【在】【几】【年】【前】【于】【福】【特】【的】【一】【些】【车】【型】【上】【应】【用】【了】【,】【这】【次】【凯】【迪】【拉】【克】【把】【它】【搭】【载】【在】【新】【款】【C】【T】【6】【上】【,】【除】【了】【想】【提】【升】【该】【车】【品】【质】【之】【外】【,】【更】【重】【要】【的】【一】【点】【应】【该】【是】【为】【了】【避】【免】【之】【前】【8】【A】【T】【变】【速】【箱】【经】【常】【有】【顿】【挫】【现】【象】【的】【发】【生】【。】 对】【于】【上】【一】【代】【C】【T】【6】【其】【8】【A】【T】【变】【速】【箱】【有】【着】【顿】【挫】【情】【况】【发】【生】【已】【经】【不】【是】【什】【么】【新】【鲜】【事】【了】【,】【这】【次】【及】【时】【更】【换】【1】【0】【A】【T】【变】【速】【箱】【,】【也】【算】【是】【亡】【羊】【补】【牢】【,】【弥】【补】【了】【之】【前】【的】【缺】【陷】【。】【但】【同】【样】【的】【问】【题】【是】【,】【动】【力】【减】【弱】【,】【让】【这】【种】【优】【势】【被】【淹】【没】【在】【口】【诛】【笔】【伐】【之】【中】【。】 如】【果】【说】【仅】【凭】【上】【面】【所】【述】【的】【“】【四】【大】【弱】【点】【”】【,】【就】【能】【解】【释】【凯】【迪】【拉】【克】【品】【牌】【影】【响】【力】【为】【何】【不】【如】【从】【前】【,】【新】【款】【C】【T】【6】【销】【量】【为】【何】【低】【迷】【,】【绝】【对】【有】【些】【牵】【强】【。】【真】【正】【导】【致】【凯】【迪】【拉】【克】【品】【牌】【价】【值】【下】【降】【,】【产】【品】【销】【量】【出】【现】【问】【题】【的】【罪】【魁】【祸】【首】【,】【是】【其】【错】【位】【竞】【争】【和】【疯】【狂】【大】【幅】【优】【惠】【促】【销】【的】【营】【销】【策】【略】【。】 通】【过】【连】【续】【大】【幅】【降】【价】【的】【营】【销】【,】【在】【最】【初】【是】【能】【够】【尝】【到】【一】【些】【甜】【头】【,】【但】【时】【间】【久】【了】【如】【同】【杀】【鸡】【取】【卵】【一】【般】【,】【不】【但】【新】【用】【户】【不】【敢】【轻】【易】【购】【买】【,】【更】【伤】【透】【了】【老】【用】【户】【的】【心】【,】【随】【之】【而】【来】【的】【是】【对】【品】【牌】【不】【信】【任】【、】【产】【品】【保】【值】【率】【大】【幅】【下】【跌】【等】【一】【些】【列】【连】【锁】【反】【应】【。】【车】【瞳】【曾】【在】【《】【产】【销】【双】【降】【量】【价】【齐】【跌】【,】【自】【主】【合】【资】【全】【军】【覆】【没】【,】【王】【晓】【秋】【能】【否】【治】【愈】【上】【汽】【“】【大】【企】【业】【病】【”】【?】【》】【文】【章】【中】【提】【到】【,】【如】【今】【凯】【迪】【拉】【克】【旗】【下】【车】【型】【的】【二】【手】【车】【残】【值】【远】【低】【于】【德】【系】【、】【日】【系】【,】【与】【韩】【系】【、】【法】【系】【处】【于】【同】【一】【水】【平】【。】

新】【款】【凯】【迪】【拉】【克】【C】【T】【6】【【】【参】【数】【|】【图】【片】【】】【目】【前】【市】【场】【优】【惠】【已】【经】【达】【到】【7】【折】【,】【进】【入】【合】【资】【品】【牌】【区】【间】【,】【已】【经】【和】【豪】【华】【渐】【行】【渐】【远】【,】【但】【月】【销】【量】【依】【然】【低】【迷】【不】【到】【2】【0】【0】【0】【台】【。】【对】【此】【,】【很】【多】【销】【售】【都】【认】【为】【是】【“】【叫】【好】【不】【叫】【座】【”】【,】【但】【如】【果】【一】【款】【产】【品】【真】【的】【表】【现】【完】【美】【,】【怎】【么】【可】【能】【消】【费】【者】【对】【其】【置】【若】【罔】【闻】【,】【销】【量】【一】【直】【萎】【靡】【不】【振】【?】 通】【过】【调】【研】【笔】【者】【发】【现】【,】【新】【款】【凯】【迪】【拉】【克】【C】【T】【6】【并】【非】【“】【叫】【好】【不】【叫】【座】【”】【,】【而】【是】【产】【品】【设】【计】【细】【节】【不】【足】【,】【导】【致】【真】【正】【的】【意】【向】【用】【户】【群】【体】【不】【买】【账】【。】 其】【实】【针】【对】【上】【一】【代】【C】【T】【6】【,】【就】【有】【很】【多】【老】【用】【户】【就】【吐】【槽】【过】【底】【盘】【低】【、】【通】【过】【性】【差】【这】【个】【问】【题】【,】【每】【次】【经】【过】【坑】【洼】【不】【平】【的】【路】【况】【时】【总】【是】【提】【心】【吊】【胆】【,】【生】【怕】【底】【盘】【被】【磕】【碰】【。】【如】【今】【新】【款】【C】【T】【6】【不】【但】【没】【有】【吸】【取】【教】【训】【,】【反】【而】【在】【轴】【距】【没】【有】【改】【变】【的】【情】【况】【下】【再】【次】【把】【车】【身】【做】【了】【加】【长】【处】【理】【,】【5】【2】【2】【3】【毫】【米】【的】【车】【身】【长】【度】【,】【超】【长】【的】【后】【悬】【,】【让】【其】【通】【过】【性】【更】【为】【雪】【上】【加】【霜】【。】 拉】【开】【新】【款】【C】【T】【6】【的】【车】【门】【,】【会】【发】【现】【内】【饰】【还】【保】【持】【之】【前】【老】【气】【横】【秋】【的】【布】【局】【样】【式】【,】【要】【不】【是】【换】【成】【了】【电】【子】【档】【把】【,】【之】【前】【触】【控】【板】【变】【为】【旋】【钮】【式】【调】【节】【,】【还】【真】【以】【为】【置】【身】【于】【老】【款】【C】【T】【6】【车】【中】【。】【这】【里】【要】【多】【说】【几】【句】【,】【其】【实】【论】【做】【工】【和】【用】【料】【上】【,】【新】【款】【C】【T】【6】【不】【比】【那】【些】【B】【B】【A】【旗】【下】【的】【车】【型】【差】【,】【但】【其】【所】【呈】【现】【出】【的】【豪】【华】【程】【度】【和】【科】【技】【感】【氛】【围】【的】【营】【造】【上】【,】【却】【与】【B】【B】【A】【有】【着】【不】【小】【的】【距】【离】【,】【看】【来】【如】【何】【提】【升】【内】【饰】【档】【次】【感】【是】【当】【务】【之】【急】【。】 新】【款】【C】【T】【6】【作】【为】【凯】【迪】【拉】【克】【的】【旗】【舰】【车】【型】【,】【相】【信】【购】【买】【这】【款】【车】【的】【消】【费】【者】【一】【定】【不】【会】【把】【它】【当】【作】【单】【纯】【的】【代】【步】【工】【具】【,】【可】【目】【前】【其】【整】【体】【内】【饰】【豪】【华】【程】【度】【不】【够】【和】【后】【排】【商】【务】【配】【置】【欠】【缺】【都】【是】【其】【硬】【伤】【。】【而】【家】【用】【的】【话】【,】【超】【长】【的】【车】【身】【和】【高】【油】【耗】【又】【成】【为】【牵】【绊】【,】【身】【边】【不】【少】【朋】【友】【就】【因】【为】【C】【T】【6】【宽】【大】【的】【车】【身】【不】【好】【操】【控】【而】【直】【接】【选】【择】【了】【放】【弃】【。】【人】【性】【化】【方】【面】【,】【作】【为】【一】【款】【豪】【华】【品】【牌】【的】【旗】【舰】【车】【型】【,】【有】【着】【诸】【多】【黑】【科】【技】【加】【持】【,】【和】【丰】【富】【的】【储】【物】【空】【间】【并】【不】【新】【奇】【。】【新】【奇】【的】【是】【想】【兼】【具】【商】【务】【与】【家】【用】【的】【该】【车】【,】【后】【排】【中】【间】【座】【椅】【没】【有】【头】【枕】【以】【及】【下】【面】【高】【高】【隆】【起】【的】【地】【台】【,】【给】【消】【费】【者】【在】【实】【际】【用】【车】【时】【带】【来】【极】【大】【的】【不】【便】【。】 最】【后】【也】【是】【最】【敏】【感】【的】【部】【分】【,】【该】【车】【动】【力】【被】【下】【调】【了】【。】【同】【样】【是】【应】【用】【的】【2】【.】【0】【T】【发】【动】【机】【,】【新】【款】【凯】【迪】【拉】【克】【C】【T】【6】【相】【比】【老】【款】【分】【别】【降】【低】【了】【3】【5】【马】【力】【和】【5】【0】【牛】【·】【米】【,】【虽】【说】【这】【样】【一】【来】【满】【足】【了】【新】【国】【六】【排】【放】【标】【准】【,】【整】【体】【动】【力】【水】【平】【也】【还】【算】【同】【级】【别】【中】【高】【水】【准】【。】【但】【与】【之】【前】【老】【款】【凯】【迪】【拉】【克】【C】【T】【6】【宣】【传】【强】【劲】【动】【力】【为】【卖】【点】【的】【背】【道】【而】【驰】【,】【加】【速】【时】【间】【由】【原】【来】【的】【6】【.】【7】【8】【s】【变】【成】【了】【7】【.】【8】【9】【s】【,】【对】【于】【怀】【念】【机】【械】【激】【情】【的】【用】【户】【来】【说】【是】【一】【大】【败】【笔】【。】 实】【际】【上】【,】【新】【款】【凯】【迪】【拉】【克】【C】【T】【6】【有】【不】【少】【亮】【点】【,】【但】【因】【定】【位】【不】【准】【没】【有】【体】【现】【,】【一】【是】【外】【观】【颜】【值】【上】【的】【提】【升】【,】【另】【一】【处】【是】【对】【变】【速】【箱】【做】【了】【变】【更】【。】 先】【说】【颜】【值】【方】【面】【,】【很】【多】【消】【费】【者】【都】【说】【新】【款】【凯】【迪】【拉】【克】【C】【T】【6】【的】【颜】【值】【有】【着】【质】【的】【飞】【跃】【,】【更】【加】【年】【轻】【化】【,】【更】【富】【有】【激】【情】【。】【该】【车】【外】【观】【最】【大】【的】【改】【变】【来】【自】【于】【前】【脸】【和】【车】【尾】【部】【分】【,】【尤】【其】【前】【脸】【中】【网】【的】【点】【阵】【式】【格】【栅】【比】【原】【来】【的】【镀】【铬】【样】【式】【更】【加】【符】【合】【当】【下】【消】【费】【者】【的】【审】【美】【,】【而】【车】【尾】【新】【加】【入】【的】【镀】【铬】【装】【饰】【条】【和】【新】【造】【型】【的】【尾】【灯】【,】【让】【新】【款】【C】【T】【6】【散】【发】【朝】【气】【的】【同】【时】【,】【也】【与】【整】【个】【前】【脸】【形】【成】【了】【呼】【应】【。】 其】【实】【就】【外】【观】【来】【说】【,】【新】【款】【C】【T】【6】【颜】【值】【确】【实】【比】【上】【一】【代】【更】【符】【合】【当】【下】【时】【尚】【潮】【流】【,】【能】【看】【出】【该】【车】【有】【意】【在】【讨】【好】【年】【轻】【消】【费】【者】【的】【关】【注】【,】【但】【问】【题】【是】【,】【如】【果】【是】【商】【务】【车】【型】【定】【位】【,】【过】【于】【小】【鲜】【肉】【的】【设】【计】【让】【成】【熟】【用】【户】【难】【以】【适】【应】【,】【如】【果】【是】【主】【打】【个】【性】【化】【,】【动】【力】【缩】【水】【让】【年】【轻】【用】【户】【不】【能】【接】【受】【。】【这】【种】【自】【相】【矛】【盾】【的】【设】【计】【是】【C】【T】【6】【卖】【不】【好】【的】【重】【要】【原】【因】【之】【一】【。】 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如】【果】【说】【仅】【凭】【上】【面】【所】【述】【的】【“】【四】【大】【弱】【点】【”】【,】【就】【能】【解】【释】【凯】【迪】【拉】【克】【品】【牌】【影】【响】【力】【为】【何】【不】【如】【从】【前】【,】【新】【款】【C】【T】【6】【销】【量】【为】【何】【低】【迷】【,】【绝】【对】【有】【些】【牵】【强】【。】【真】【正】【导】【致】【凯】【迪】【拉】【克】【品】【牌】【价】【值】【下】【降】【,】【产】【品】【销】【量】【出】【现】【问】【题】【的】【罪】【魁】【祸】【首】【,】【是】【其】【错】【位】【竞】【争】【和】【疯】【狂】【大】【幅】【优】【惠】【促】【销】【的】【营】【销】【策】【略】【。】 通】【过】【连】【续】【大】【幅】【降】【价】【的】【营】【销】【,】【在】【最】【初】【是】【能】【够】【尝】【到】【一】【些】【甜】【头】【,】【但】【时】【间】【久】【了】【如】【同】【杀】【鸡】【取】【卵】【一】【般】【,】【不】【但】【新】【用】【户】【不】【敢】【轻】【易】【购】【买】【,】【更】【伤】【透】【了】【老】【用】【户】【的】【心】【,】【随】【之】【而】【来】【的】【是】【对】【品】【牌】【不】【信】【任】【、】【产】【品】【保】【值】【率】【大】【幅】【下】【跌】【等】【一】【些】【列】【连】【锁】【反】【应】【。】【车】【瞳】【曾】【在】【《】【产】【销】【双】【降】【量】【价】【齐】【跌】【,】【自】【主】【合】【资】【全】【军】【覆】【没】【,】【王】【晓】【秋】【能】【否】【治】【愈】【上】【汽】【“】【大】【企】【业】【病】【”】【?】【》】【文】【章】【中】【提】【到】【,】【如】【今】【凯】【迪】【拉】【克】【旗】【下】【车】【型】【的】【二】【手】【车】【残】【值】【远】【低】【于】【德】【系】【、】【日】【系】【,】【与】【韩】【系】【、】【法】【系】【处】【于】【同】【一】【水】【平】【。】




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